車のバッテリー上がり・交換

ジャンプスタートは車のバッテリーが上がってしまった場合に有効な解決策のひとつです。具体的にどのような場面で行うのか、詳しく解説します。

バッテリーが上がった車を動かすとき

車のバッテリーが上がると、エンジンがかからなくなります。エンジンを始動させる「スターターモーター(セルモーター)」が必要とする電気量に対し、バッテリー内の電力が足りなくなるためです。

バッテリー上がりが発生したときには、「ジャンプスタート」という方法でエンジンをかけられます。ジャンプスタートとはほかの車のバッテリーから電力をわけてもらう方法です。

救援車またはジャンプスターターを利用

バッテリー上がりが起きた際には、バッテリーを分けてくれる救援車と「ブースターケーブル」があれば、ジャンプスタートによってエンジンをかけられます。ブースターケーブルはカー用品店やネット通販で購入が可能です。

しかしブースターケーブルを持っていても、救援してくれる車がいない場合もあります。そんな場合には「ジャンプスターター」があれば、自分だけでバッテリー上がりに対処できます。

ジャンプスターターとは外付けして使える小型の携帯バッテリーです。救援車がいなくてもジャンプスターターさえあれば、バッテリーが上がった車のエンジンをかけられます。こちらもカー用品店やネット通販で購入可能です。

救援車が見つかったらジャンプスタートが可能です。ジャンプスタートは正しい手順で行うことが重要なため、手順を把握しておきましょう。

救援車とブースターケーブルを用意

確実にジャンプスタートを成功させるために、バッテリーの容量に耐えられる太いブースターケーブルを用意しておきましょう。

救援車はバッテリー上がりを起こした車と同じ規格のバッテリーを搭載している必要があります。一般的な乗用車のバッテリーは12Vなので、規格が異なるバッテリーを搭載しているトラックは、救援車として使用できません。

ハイブリッド車は一般的な乗用車と同じ規格のバッテリーを使用していますが、救援車にするのは避けましょう。理由については後述しますが、バッテリーの仕組みが異なるためです。

車同士をブースターケーブルで接続

救援車とバッテリー上がりを起こした故障車のボンネットをできるだけ近づけ、救援車のエンジンを切ります。その後、以下の順番に従ってブースターケーブルを接続しましょう。

1. 故障車のバッテリーのプラス端子に赤いケーブルをつなぐ
2. 赤いケーブルのもう片方を、救援車のバッテリーのプラス端子につなぐ
3. 故障車のバッテリーのマイナス端子に黒いケーブルをつなぐ
4. 黒いケーブルのもう片方を、救援車のバッテリーのマイナス端子につなぐ

ケーブルをつなぐ順番は遵守しましょう。順番を間違えるとヒューズが切れたり、発電するための部品がショートする可能性があるためです。

故障車のエンジンを作動させる

ブースターケーブルを正しく接続したら、救援車側のエンジンをかけましょう。その際に救援車はギアを「P」に入れ、サイドブレーキをかけた状態にしておきます。MT車の場合はギアを「ニュートラル」にし、サイドブレーキをかけます。

次に救援車のアクセルを軽く踏み込み、エンジンの回転数を2～3000rpmにキープします。救援車の準備ができたら故障車のスターターを回し、エンジンをかけましょう。救援車のエンジンを停止し、取り付け時と逆の順番でブースターケーブルを外します。

エンジンがかかったからといって、故障車のエンジンをすぐに切ってはいけません。十分な電気が充電されていないため、再度バッテリーが上がってしまうためです。バッテリーを充電するために、30分程度走らせるかエンジンをかけっぱなしにします。